شوکآور: 120 هزار کامیون فرسوده، بمب ساعتی در جادههای کشور!
برنامه هفتم توسعه: چارهاندیشی برای ناوگان فرسوده حملونقل جادهای، بیمه رانندگان و فرآوردههای نفتی
مدیرکل دفتر حملونقل کالا سازمان راهداری و حملونقل جادهای از تردد بیش از ۱۲۰ هزار دستگاه ناوگان فرسوده در جادههای کشور خبر داد و اعلام کرد که ساماندهی این ناوگان و اصلاح ساختار حملونقل جادهای، از اولویتهای اصلی در برنامه هفتم توسعه است.
ناوگان فرسوده و برنامه هفتم توسعه
مهرداد حمداللهی، مدیرکل دفتر حملونقل کالا سازمان راهداری و حملونقل جادهای، ضمن اشاره به فعالیت بیش از ۱۲۰ هزار دستگاه ناوگان فرسوده در کشور، اظهار داشت که در برنامه هفتم توسعه، مقرر شده است به ازای ورود هر ناوگان جدید، یک دستگاه کامیون فرسوده از چرخه فعالیت خارج شود.
وی با اشاره به برهم خوردن تعادل عرضه و تقاضا در این بخش افزود: طی پنج سال اخیر، میزان جابهجایی کالا ۲۰ درصد افزایش یافته است، در حالی که تعداد ناوگان سنگین فعال ۵۷ درصد رشد داشته است. این موضوع، ضرورت مدیریت دقیقتر ورود ناوگان جدید به سیستم حملونقل جادهای را دوچندان میکند.
سهم بالای فرآوردههای نفتی و اصلاح تعرفهها
حمداللهی در ادامه سخنان خود به سهم بالای حمل فرآوردههای نفتی در جابجایی جادهای کشور اشاره کرد و گفت: سالانه بیش از ۱۰۰ میلیون تُن فرآورده نفتی در کشور جابجا میشود که حدود ۱۷ درصد از کل جابهجایی کالا را شامل میشود. وی با تاکید بر حساسیت این محمولهها، توجه ویژه به شرایط فعالیت رانندگان این بخش را ضروری دانست.
مدیرکل دفتر حملونقل کالا درباره نرخ کرایه نفتکشها نیز توضیح داد که اصلاحاتی در این زمینه انجام شده و نرخ جابهجایی فرآوردههای نفتی متناسب با سایر کالاها افزایش یافته است، هرچند پیگیریها برای جبران عقبماندگیها همچنان ادامه دارد.
پیگیری مشکلات بیمهای و پرداخت مطالبات رانندگان
مدیرکل دفتر حملونقل کالا سازمان راهداری با اشاره به وضعیت بیمه رانندگان، اعلام کرد: اصلاح قانون بیمه تأمین اجتماعی رانندگان در دستور کار مجلس شورای اسلامی قرار دارد تا بخشی از مشکلات بیمهای و تأمین سهم یارانهای دولت برطرف شود.
حمداللهی همچنین درباره تأخیر در پرداخت کرایهها خاطرنشان کرد که تسریع در پرداخت مطالبات رانندگان بهصورت جدی در حال پیگیری است تا شرایط فعالیت این قشر با ثبات و آرامش بیشتری همراه شود.
