کریدور ریلی ایران-افغانستان؛ دروازه ناخوانده اروپا به شرق!

مولوی فضل‌محمد حقانی، سفیر امارت اسلامی افغانستان در تهران، با ابراز قدردانی از حمایت‌های جمهوری اسلامی ایران در احداث و بهره‌برداری از مسیر راه‌آهن خواف- هرات، بر ضرورت افزایش ظرفیت بارگیری و تخلیه در ایستگاه خواف و تسهیل تردد قطارهای باری میان دو کشور تأکید کرد.

تأکید بر توسعه همکاری‌های ریلی

فضل محمد حقانی در دیدار با جبارعلی ذاکری، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، خواستار برگزاری نشست‌های مستمر میان مدیران راه‌آهن دو کشور و تشکیل کمیته‌های تخصصی برای رفع موانع فنی و اجرایی در ساخت شد.

وضعیت پروژه خواف- هرات و چشم‌انداز آینده

جبارعلی ذاکری در این دیدار اعلام کرد که با بهره‌برداری از قطعه سوم خط ریلی خواف- هرات، طول مسیر فعال میان دو کشور به حدود ۱۴۰ کیلومتر رسیده و تکمیل قطعه چهارم این مسیر در دستور کار طرف افغانستانی قرار دارد. وی همچنین با اشاره به استقبال گرم مقامات ارشد ایران از توسعه مناسبات ریلی، اتصال شبکه ریلی چین به اروپا از طریق مسیرهای ریلی افغانستان و ایران را یکی از اهداف اصلی همکاری‌های مشترک برشمرد. ذاکری افزود: تکمیل مسیر ریلی مزار شریف- هرات و اتصال آن به کریدورهای بین‌المللی عبوری از ایران، از جمله مسیرهای منتهی به چابهار و چشمه ثریا، می‌تواند زمینه ساز دسترسی افغانستان به آب‌های آزاد و همچنین دسترسی این کشور به اروپا از طریق شبکه ریلی ایران شود.

رشد قابل توجه حجم بارگیری در مسیر خواف- هرات

مدیرعامل راه‌آهن کشورمان در ادامه، به رشد چشمگیر حجم بارگیری در این مسیر اشاره کرد و گفت: راه آهن خواف- هرات، کار خود را با حمل ماهانه ۱۰ هزار تن بار آغاز کرد و اکنون این رقم به بیش از ۶۰ هزار تن رسیده است. راه‌آهن در تلاش است با همکاری دولت افغانستان و شرکت‌های فورواردری، این رقم را طی ماه‌های آتی به بالای ۱۰۰ هزار تن در ماه افزایش دهد.

لزوم تسریع در تکمیل پروژه و تشکیل کمیته مشترک

در جریان این نشست، دو طرف ضمن بررسی آخرین وضعیت خط ریلی خواف- هرات، بر لزوم تسریع در احداث و بهره‌برداری کامل این مسیر تا مزارشریف، به عنوان یکی از پروژه‌های مهم و راهبردی منطقه‌ای تأکید کردند. همچنین، توافق شد کمیته مشترک فنی و اجرایی با هدف پیگیری مصوبات، هماهنگی در اجرای پروژه‌های مشترک و تداوم تعاملات سازنده تشکیل شود.