کلید طلایی در دستان ایران / نقشهای که مسیر تجارت جهانی را تغییر میدهد!
مدیرعامل راهآهن از افزایش ظرفیت خط ریلی ترانزیتی ایران به ترکیه به بیش از یک میلیون تن در سال خبر داد و اعلام کرد عملیات اجرایی پروژه مهم مرند–چشمهثریا ظرف دو ماه آینده آغاز میشود.
مدیرعامل راهآهن جبارعلی ذاکری، با اشاره به توسعه زیرساختهای ریلی کشور اظهار کرد که ظرفیت خط ریلی ترانزیتی ایران به ترکیه امسال به بیش از سالانه یک میلیون تن میرسد و برنامهریزی شده این رقم در سالهای آینده تا ۱۵ میلیون تن افزایش یابد.
وی اتصال خط ریلی مرند به چشمهثریا را یکی از مهمترین پروژههای راهآهن کشور دانست و افزود: این مسیر میتواند به اقتصادیترین و امنترین مسیر انتقال کالا از چین به اروپا و بالعکس تبدیل شود و نقش ایران را در کریدورهای بینالمللی تقویت کند.
مدیرعامل راهآهن با اعلام پایان مطالعات فاز نخست این پروژه ملی تصریح کرد که عملیات اجرایی این طرح بزرگ حداکثر تا دو ماه آینده آغاز میشود و مطالعات فازهای بعدی نیز در دست اقدام است.
ذاکری هدفگذاری اصلی این طرح را توسعه تجارت خارجی، بهویژه دستیابی به تجارت سالانه ۳۰ میلیارد دلاری با ترکیه عنوان کرد و از همکاری مسئولان آذربایجانغربی در رفع موانع اجرایی قدردانی کرد.
گفتنی است با تکمیل محورهای ریلی ایران و ترکیه از جمله راهآهن چشمهثریا-مرند و افزایش ظرفیت در مسیر ریلی رازی که به دریاچه وان ختم میشود، ایران با همکاری ترکیه میتواند سهم خود را از ۶۰ میلیون تن ترانزیت ریلی چین-اروپا افزایش دهد.
با فرض این که ایران بتواند ۲۵ درصد این بازار را کسب کند و درآمد آن برای هر تن ۱۰۰ دلار باشد، سالانه ۱.۵ میلیارد دلار به غیر منافع غیرمستقیم ترانزیت (اشتغال، درآمد ارزی جدید، گره زدن اقتصادها به یکدیگر و ایفای نقش پررنگتر در تجارت اوراسیا) نصیب ایران خواهد شد.
