تنگه هرمز در سکوت مرگبار! فایننشال تایمز از بحرانی بیسابقه خبر داد
ناآرامیها در تنگه هرمز، شریان حیاتی نفت و زنجیره تامین جهانی را تهدید میکند.
بر اساس گزارش روزنامه فایننشال تایمز، همزمان با آغاز تحولات و ناآرامیهای اخیر، تردد کشتیها در تنگه هرمز به شکل چشمگیری کاهش یافته و به ویژه خروج شناورها از خلیج فارس تقریباً متوقف شده است. این گزارش بر مبنای دادههای تردد کشتیها در این آبراه حیاتی منطقه ارائه شده است.
کاهش چشمگیر تردد در تنگه هرمز
دادههای مربوط به تردد کشتیها در تنگه هرمز، که توسط سیستمهای شناسایی خودکار (ترانسپوندر) در بازههای ششساعته ثبت شدهاند، نشاندهنده دو روند متفاوت اما کاهشی در ورود و خروج شناورها به خلیج فارس هستند. بر این اساس، تعداد کشتیهای واردشونده به خلیج فارس که در تاریخ ۲۶ فوریه (۷ اسفند) حدود ۲۰ فروند بود، با شروع تنشها روندی کاهشی را تجربه کرده و تا ۳ مارس (۱۳ اسفند) به حدود ۱۰ فروند رسیده است. این آمار از کاهش تقریباً ۵۰ درصدی ورودی کشتیها به منطقه حکایت دارد.
سقوط آزاد خروج کشتیها از خلیج فارس
نکته قابل تأملتر، وضعیت کشتیهای در حال خروج از خلیج فارس است. این شاخص که پیش از آغاز ناآرامیها در محدوده ۲۰ فروند قرار داشت، پس از شروع تنشها با سقوطی آزاد مواجه شده و در تاریخ ۳ مارس (۱۳ اسفند) به نزدیک صفر رسیده است. به عبارت دیگر، در حالی که ورود کشتیها به منطقه با احتیاط و کاهشی ۵۰ درصدی ادامه یافته، خروج شناورها از خلیج فارس عملاً متوقف شده است. این پدیده میتواند نشانهای روشن از تجمع کشتیها در بنادر و لنگرگاههای داخل خلیج فارس باشد که احتمالا ناشی از نگرانیها و ناامنی در مسیرهای خروجی است.
پیامدهای توقف تردد بر زنجیره تامین جهانی
توقف خروج کشتیها از تنگه هرمز میتواند تبعات جدی بر زنجیره تأمین نفت و سایر کالاها در سطح جهانی داشته باشد. تنگه هرمز به عنوان یکی از مهمترین آبراههای بینالمللی و گذرگاه حیاتی برای صادرات نفت کشورهای حوزه خلیج فارس، نقش کلیدی در اقتصاد جهانی ایفا میکند. عدم توانایی نفتکشهای بارگیریشده برای ترک منطقه و رسیدن به بازارهای جهانی، میتواند به اختلالات عمده در عرضه انرژی و افزایش قیمتها منجر شود و اقتصاد جهانی را تحت تأثیر قرار دهد.
