افزایش ۱۷ برابری تبادلات ریلی با افغانستان: چراغ سبز تهران به طالبان؟
روابط ریلی ایران و افغانستان، تجارت و ترانزیت کالا از مرز شمتیغ را رونق بخشید.
مدیرکل بازرگانی خارجی راه آهن جمهوری اسلامی ایران از رشد ۱۷ برابری مبادلات ریلی ایران و افغانستان در سال جاری خبر داد. این افزایش چشمگیر در مقایسه با سال گذشته و تا روز سهشنبه، پنجم اسفندماه، به ثبت رسیده است که نشاندهنده توسعه روابط تجاری و ترانزیتی از طریق شبکه ریلی بین دو کشور همسایه است.
رشد بیسابقه در مرز ریلی شمتیغ
شهریار نقیزاده، مدیرکل بازرگانی خارجی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، در تشریح این موفقیت اظهار داشت که در حوزه مبادلات با افغانستان، مرز ریلی تازهتاسیس شمتیغ عملکرد فوقالعادهای را در سال جاری به ثبت رسانده است. وی افزود: «مبادلات از طریق ریلی با این کشور رشد ۱۷ برابری نسبت به سال گذشته داشته است.»
نقیزاده با ارائه آمارها، گفت که تا روز پنجم اسفندماه سال جاری، میزان کالاها و محمولههای ارسالی از ۶۵۰ هزار تن عبور کرده و پیشبینی میشود تا پایان سال به بیش از ۷۵۰ هزار تن برسد. وی همچنین خاطرنشان کرد که دستکم ۱۵۰ هزار تن از این محمولهها در قالب ترانزیت، از سایر کشورها و از مسیر ایران به افغانستان منتقل شدهاند.
اهداف بلندپروازانه برای سالهای آینده
مدیرکل بازرگانی خارجی راه آهن، هدفگذاری برای سال ۱۴۰۵ را عبور ۲ میلیون تن بار و کالا از مرز شمتیغ اعلام کرد و این رقم را به راحتی دستیافتنی دانست. این هدفگذاری، نشان از پتانسیل بالای این مسیر ریلی و برنامهریزی برای توسعه هرچه بیشتر آن دارد.
پیش از این، مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران نیز با تاکید بر گشایش دروازهای جدید برای صادرات به افغانستان، اعلام کرده بود که در دیماه امسال ۷۰ هزار تن و در بهمنماه بیش از ۱۰۰ هزار تن بار از طریق ریل به افغانستان جابهجا شده است. وی افق در نظر گرفته شده برای جابهجایی بار برای سال آینده را بالای ۱.۵ میلیون تن عنوان کرده بود.
تنوع کالاهای ترانزیتی و کاهش هزینهها
به گفته مسئولان راه آهن، صادرات محصولاتی نظیر سرامیک از یزد و فولاد از شرکتهای مختلف، همچنین ترانزیت مواد نفتی از کشورهای امارات، کویت و روسیه به افغانستان، از طریق این خط ریلی انجام میشود. این دروازه جدید در شرق کشور، پتانسیل قابل توجهی برای توسعه صادرات و ترانزیت کالا دارد.
مدیرعامل راه آهن همچنین به کاهش چشمگیر هزینههای حملونقل اشاره کرد و گفت: با وجود اینکه نرخ هر تن مواد نفتی در داخل خاک افغانستان ۱۴۰۰ دلار بود، با استفاده از حمل ریلی این نرخ به ۹۳۵ دلار در هر تن کاهش یافته است که گویای اثرگذاری و مزیت اقتصادی حملونقل ریلی است.
