شوک بزرگ رنو: «کانگو کامپکت»؛ خودرویی که تا امروز ندیده‌اید! (تصاویر)

در سال ۲۰۰۷، هم‌زمان با تحولات چشمگیر در صنعت خودرو، شرکت فرانسوی رنو از کانسپت «کانگو کامپکت» رونمایی کرد. این خودروی مفهومی با طراحی جسورانه، رنگ نارنجی خیره‌کننده و تمرکز بر سبک زندگی فعال و تفریحات جوانان، تلاشی برای تعریف کلاسی جدید در میان خودروهای چندمنظوره و تفریحی بود. رنو کانگو کامپکت با تجهیزات اختصاصی برای ورزش‌های خیابانی و سقفی شفاف، دیدگاهی نوآورانه از کاربری وسایل نقلیه ارائه داد.

رویکردی تازه در طراحی و کاربری

هدف اصلی از طراحی کانگو کامپکت، بازتعریف خودروهای چندمنظوره با تمرکز بر نیازها و علایق قشر جوان بود. این کانسپت با ارائه ترکیبی از زیبایی‌شناسی مدرن و کاربردی، به دنبال ایجاد تجربه‌ای متفاوت از رانندگی و تفریح برای کاربران خود بود. طراحی آن فراتر از مدل‌های سنتی، بر آزادی و بیان فردیت تأکید داشت و قرار بود مرزهای کلاسی جدیدی در بازار خودروهای تفریحی ایجاد کند.

ویژگی‌های ظاهری چشمگیر

نمای بیرونی خودروی مفهومی رنو کانگو کامپکت با ابعاد تغییر یافته، نسبت به مدل‌های استاندارد طول کمتری داشت و ارتفاع آن افزایش یافته بود که به آن ظاهری دینامیک و آماده برای ماجراجویی می‌بخشید. رینگ‌های ۱۹ اینچی در کنار رنگ بدنه موسوم به «گلوله آتشین نارنجی» که با جزئیات آلومینیوم برس‌خورده ترکیب شده بود، جلوه‌ای متمایز و پرانرژی ایجاد می‌کرد. شیشه جلویی نیز به شکلی ابتکاری تا سقف شفاف امتداد یافته بود که فضایی روشن و دیدی وسیع را فراهم می‌آورد.

فضای داخلی خلاقانه و تجهیزات اختصاصی

در فضای داخلی، از سطوح نرم و صندلی‌های خاکستری-آبی استفاده شده بود که محیطی دلپذیر و مدرن را پدید می‌آورد. یکی از ویژگی‌های نامتعارف و جالب توجه این کانسپت، نیمکت عقب رو به پشت بود که بر ماهیت تفریحی و اجتماعی آن تأکید داشت. همچنین، در یک همکاری خلاقانه با برند «رولربلید»، دو جفت کفش اسکیت رولر به در پشتی خودرو متصل شده بود که نشان از همخوانی این خودرو با ورزش‌های خیابانی و فعالیت‌های تفریحی داشت و بر ماهیت خاص آن افزود.

مشخصات فنی و میراث طراحی

از نظر فنی، رنو کانگو کامپکت به یک موتور ۱.۵ لیتری دیزلی (dCi) مجهز بود که توان خروجی ۱۰۵ اسب بخار را تولید می‌کرد. این کانسپت نه تنها یک نمایشگر از توانایی‌های طراحی رنو بود، بلکه به عنوان پیش‌نمایشی مهم برای مدل تولیدی «رنو کانگو بی باپ» عمل کرد که در سال ۲۰۰۹ روانه بازار شد. کانگو بی باپ نیز به نوبه خود تلاش داشت تا رویکردی متفاوت از خودروهای شاسی‌بلند (SUV) رایج را به خریداران معرفی کند و میراث طراحی و فلسفه کانگو کامپکت را ادامه دهد و با دیدگاهی نوین به بازار عرضه شود.