رم TRX 2027: این هیولای بیرحم بازگشت! سلطان وانتها با قدرتی جنونآمیز بازار را به لرزه درمیآورد!
پیکاپ آفرود قدرتمند رم TRX مدل ۲۰۲۷ با موتور V8 معرفی شد.
شرکت رم با احیای دوباره بخش SRT، یکی از ترسناکترین و قدرتمندترین پیکاپهای تاریخ را از نو به خط تولید آورده است. رم ۱۵۰۰ اسآرتی TRX مدل ۲۰۲۷ (Ram ۱۵۰۰ SRT TRX) نه تنها بازگشته، بلکه حالا قدرتمندتر، سریعتر و جاهطلبانهتر از همیشه در صحنه خودروسازی ظاهر شده و استانداردهای جدیدی را در رده پیکاپهای عملکرد بالا تعریف میکند.
پیشرانه: قلب تپنده بیرقیب
زیر کاپوت رم TRX مدل ۲۰۲۷، همان پیشرانه قدرتمند و شناختهشده ۶.۲ لیتری V۸ سوپرشارژ همی (HEMI) قرار گرفته است. این موتور اکنون توانایی تولید ۷۷۷ اسب بخار قدرت و ۹۲۱ نیوتون متر گشتاور را دارد. نیروی عظیم تولیدی از طریق یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک به سیستم چهارچرخ محرک دائم منتقل میشود و به این پیکاپ غولپیکر اجازه میدهد تا تنها در ۳.۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست یابد.
علاوه بر این، وجود ترنسفر کیس دو سرعته (Two-speed transfer case) به TRX این امکان را میدهد که هم در مسیرهای جادهای عملکردی روان و مطمئن داشته باشد و هم در سختترین مسیرهای آفرودی، بیرحمانه ظاهر شود. حالت رانندگی Baja (باخا) نیز بخش عمدهای از گشتاور را مستقیماً به چرخهای عقب هدایت میکند تا راننده کنترل بیشتری برای راندن در شن و ماسه داشته باشد.
سیستم تعلیق: هوشمند و آفرود آماده
یکی از نقاط قوت همیشگی TRX، سیستم تعلیق پیشرفته آن بوده که در مدل جدید نیز حفظ و بهبود یافته است. کمکفنرهای تطبیقپذیر Bilstein e۲ Blackhawk به صورت لحظهای شرایط مسیر را تحلیل کرده و میزان فشردگی و سختی را تنظیم میکنند. این سیستم حتی قادر به تشخیص زمان جدا شدن خودرو از زمین است و هنگام فرود، ضربه را به گونهای مهار میکند که هم به شاسی آسیبی نرسد و هم سرنشینان کمترین فشار را متحمل شوند.
دامنه حرکت تعلیق در محور جلو به ۱۳ اینچ و در محور عقب به ۱۴ اینچ میرسد. محور عقب Dana ۶۰ همراه با قفل دیفرانسیل الکترونیکی و ارتفاع ۱۱.۸ اینچی از سطح زمین، رم TRX را به یک آفرودر تمامعیار تبدیل کرده است.
طراحی خارجی: عضلانی و تهدیدآمیز
از نظر ظاهری، طراحی رم TRX ۲۰۲۷ برای طرفداران این مدل آشناست، اما جزئیات جدید، آن را خشنتر و مدرنتر از همیشه کردهاند. بدنه این پیکاپ حدود ۲۰ سانتیمتر عریضتر از مدل استاندارد رم Rebel است که به آن حضوری مسلط و تهدیدکننده در هر مسیری میبخشد. هر بخش از طراحی این خودرو، پیامی از قدرت و عملکرد فوقالعاده را به بیننده منتقل میکند.
کابین: ترکیبی از لوکس و فناوری
در فضای داخلی کابین، رم هیچ جزئیاتی را نادیده نگرفته است. صندلیهای جلو به امکاناتی نظیر گرمکن، تهویه و حتی ماساژور مجهز شدهاند تا تجربه رانندگی در سفرهای طولانی و همچنین آفرودهای هیجانانگیز، نهایت راحتی را به ارمغان آورد. نمایشگر مرکزی لمسی ۱۴.۵ اینچی، پشتآمپر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی و سیستم صوتی پیشرفته هارمن کاردن با ۱۹ بلندگو، فضایی کاملاً مدرن و لوکس را برای سرنشینان فراهم میسازند. این سطح از تجهیزات و لوکسگرایی در خودرویی با قیمت پایه ۱۰۲,۲۹۰ دلار، کاملاً قابل توجیه و حتی فراتر از انتظار است.
نسخه ویژه: خاص برای خاصپسندها
برای مشتریانی که به دنبال تمایز بیشتری هستند، رم نسخه ویژهای با نام Bloodshot Night Edition را معرفی کرده است. این مدل با ترکیب رنگ مشکی و قرمز، تزئینات فیبر کربنی در کابین و رینگهای بیدلاک مخصوص آفرودهای سنگین، چهرهای به مراتب خشنتر و متمایزتر از TRX استاندارد را به نمایش میگذارد.
رقابت داغ در دنیای پیکاپهای قدرتمند
بازگشت قدرتمند رم TRX، بار دیگر رقابت را در بازار پیکاپهای عملکرد بالا شعلهور کرده است. اکنون تمام نگاهها به فورد و پاسخ احتمالی مدل رپتور R دوخته شده است؛ پیکاپ فورد که طبق شایعات، ممکن است قدرتی فراتر از ۹۰۰ اسب بخار را ارائه دهد. همچنین، زمزمههایی درباره ورود شورولت با یک مدل سیلورادو مجهز به پیشرانه کوروت ZR۱ به گوش میرسد که نشان از آیندهای هیجانانگیز در این سگمنت از بازار خودرو دارد.
