فوری/افشاگری: با نوسازی کامیونها، ۲۵ لیتر گازوئیل در هر ۱۰۰ کیلومتر به جیب میریزد!
با وجود محدودیت ارزی، نوسازی ناوگان فرسوده کامیونها برای کاهش مصرف سوخت و بهبود اقتصاد ملی حیاتی است.
ناوگان حملونقل جادهای کشور در حال حاضر با فرسودگی گستردهای دست و پنجه نرم میکند؛ وضعیتی که در کنار افزایش مداوم هزینههای عملیاتی، بار سنگینی بر دوش اقتصاد ملی وارد کرده است. در این میان، طرحهای نوسازی کامیونهای فرسوده به دلیل محدودیتهای ارزی و عدم وجود حمایتهای مؤثر، متوقف مانده و پیامدهای اقتصادی گستردهای را به دنبال دارد.
ناوگان فرسوده، چالشی ملی
گزارشها حاکی از آن است که بخش قابل توجهی از کامیونهای فعال در جادههای کشور از سن فرسودگی عبور کردهاند. این معضل نه تنها به افزایش هزینههای نگهداری و تعمیرات منجر میشود، بلکه بازدهی و ایمنی حملونقل را نیز به شدت کاهش میدهد. در شرایطی که نیاز به ساماندهی و نوسازی این ناوگان بیش از پیش احساس میشود، چالشهای ارزی و کمبود منابع حمایتی، روند جایگزینی و بهسازی را به بنبست کشانده است.
پیامدهای اقتصادی و زیستمحیطی
توقف نوسازی ناوگان فرسوده تبعات متعددی برای اقتصاد کشور در پی دارد. یکی از مهمترین این پیامدها، افزایش چشمگیر مصرف سوخت است. کامیونهای قدیمیتر به دلیل بهرهوری پایینتر موتور و تکنولوژیهای منسوخ، میزان گازوئیل به مراتب بیشتری در مقایسه با نمونههای جدیدتر مصرف میکنند. این امر نه تنها به هدررفت منابع انرژی کشور میانجامد، بلکه هزینههای حملونقل را نیز برای فعالان این بخش و در نهایت مصرفکنندگان نهایی افزایش میدهد.
علاوه بر این، توان ترانزیتی ایران در منطقه نیز تحت تاثیر این فرسودگی قرار میگیرد. ناوگان فرسوده از رقابتپذیری لازم در مقایسه با کشورهای همسایه برخوردار نیست و این موضوع میتواند سهم ایران از بازار ترانزیت منطقهای را کاهش دهد.
راهکار نوسازی و صرفهجویی در مصرف سوخت
کارشناسان معتقدند نوسازی کامیونهای فرسوده یکی از مؤثرترین راهها برای کاهش مصرف سوخت است. برآوردهای اولیه نشان میدهد که با نوسازی هر دستگاه کامیون فرسوده، میتوان مصرف گازوئیل را تا ۲۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر کاهش داد. این صرفهجویی قابل توجه، نه تنها به کاهش آلودگیهای زیستمحیطی کمک میکند، بلکه بار مالی سنگینی را از دوش دولت بابت یارانه سوخت و از جیب رانندگان بابت هزینههای عملیاتی برمیدارد. احیای طرحهای نوسازی ناوگان جادهای با حمایتهای دولتی و تسهیل دسترسی به ارز، گامی حیاتی در جهت افزایش بهرهوری، کاهش هزینهها و تقویت جایگاه ترانزیتی ایران خواهد بود.
