دوچرخههای تهران کجا رفتند؟
۱۳خرداد ماه روز جهان دوچرخه بود، به این بهانه مروری بر عملکرد مدیریت شهری ششم در حوزه توسعه دوچرخهسواری داشتهایم.
دراین سالها برخی از مسیرهای دوچرخه از سطح شهر تهران حذف شدهاند و سهشنبههای بدون خودرو به خاطرهها پیوسته است.
در سالهای گذشته تلاشها برای افزایش سهم دوچرخه در جابهجاییهای روزانه چندان موفق نبود، اما با اجرای طرح دوچرخه اشتراکی به نظر میرسید تعداد دوچرخهسواران تهرانی بیشتر شده بود اما این دوچرخهها در پارکینگی در حاشیه پل جوادیه درحال خاک خوردن هستند.
سیدجعفر تشکریهاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر تهران، میگوید: شورای شهر برای توسعه دوچرخهسواری در تهران هم ردیف بودجه گذاشته و هم تأکید داشته است که دوچرخهسواری قابلحذف نیست. او میگوید به رسمیت شناختن دوچرخه به عنوان یک مد حملونقلی نشانه عقلانیت است و تخریب مسیرهای دوچرخه توجیهی ندارد و اگر علاقمند به مد حملونقلی نیستیم نباید مردم را از آن محروم کنیم.
تشکری هاشمی میگوید قصد ندارند به سرعت تهران را به آمستردام تبدیل کنند اما باید زمینه استفاده از دوچرخه در مسیرهای کوتاه فراهم شود.