بمب فراری: آیا موتور قهرمان مرسدس غیرقانونی است؟
با اظهارات لئو تورینی، FIA قانونی بودن نسبت تراکم موتورهای فراری و مرسدس در فرمول یک را بررسی میکند.
تیم فرمول یک فراری، تلاش برای اثبات غیرقانونی بودن موتور تیم مرسدس را در دستور کار خود قرار داده است. لئو تورینی، روزنامهنگار و کارشناس برجسته ایتالیایی، از اقداماتی خبر داده که تیم فراری برای به چالش کشیدن قانونی بودن واحد قدرت موتور رقیب خود در پیش گرفته است.
ادعای «رسوایی» در پشت صحنه فرمول یک
تورینی اظهار داشت که جدای از آزمایشهای اخیر بحرین، یک «رسوایی» پنهان در پشت صحنه فرمول یک پیرامون تصمیم مرسدس درباره واحد قدرت موتور در جریان است. او اظهارات توتو ولف، رئیس تیم مرسدس را "سورئال" توصیف کرد که اساساً همه چیز را خوب جلوه میدهد، اما بلافاصله اضافه میکند که برتری آنها در پایان مسابقه حداقل خواهد بود.
نگرانی فراری از رویکرد فدراسیون جهانی اتومبیلرانی
به گفته این کارشناس، فراری معتقد است که فدراسیون جهانی اتومبیلرانی (FIA) ابعاد این مسئله را به درستی درک نکرده است. مدیران تیم در مارانلو بر این باور هستند که فدراسیون تلاش میکند راهحلی پیدا کند که همه را راضی نگه دارد، اما همانطور که تورینی اشاره میکند، راضی کردن همه در چنین موقعیتی عملاً غیرممکن است.
چالش فنی فراری برای اندازهگیری نسبت تراکم موتور
در همین راستا، متخصصان فنی فراری باید فناوری ابداع کنند که بتواند نسبت تراکم یک موتور احتراق داخلی را در حالی که هنوز داغ است، اندازهگیری کند. این دستگاه باید در سرسیلندر و در حالت سکون خودرو نصب شود. برای انجام این کار، ابتدا باید پوشش موتور و سایدپادها برداشته شوند، سپس شمعها جدا شده و در نهایت ابزار اندازهگیری نصب شود.
تورینی خاطرنشان کرد که نگرانی اصلی فراری این است که در مدت زمان لازم برای جداسازی و نصب دستگاه، فنهای پرقدرت متصل به ورودیهای هوای جانبی و بالایی، که با یخ خشک تغذیه میشوند، ممکن است موتور را به حدی خنک کنند که نسبت تراکم اندازهگیریشده به 16:1 برسد و اثبات هرگونه تخلف احتمالی را دشوار سازد.
