مرگ دیگنیتی: توقف ناگهانی تولید و سرنوشت نامعلوم خریداران!

پس از معرفی رسمی شوال ۶، تولید مدل‌های دیگنیتی پرایم و دیگنیتی پرستیژ از خطوط تولید خودروسازان بخش خصوصی متوقف شد.

پایان حضور دیگنیتی در خط تولید

این تصمیم شامل هر دو نسخه پرایم و پرستیژ این کراس‌کوپه محبوب می‌شود که پیش از این سهم قابل توجهی در بازار داخلی داشتند و با استقبال مصرف‌کنندگان مواجه شده بودند. توقف تولید این مدل‌ها، راه را برای محصولات جدیدتر در سبد عرضه خودروساز هموار می‌سازد.

معرفی اجمالی کراس‌کوپه دیگنیتی

دیگنیتی به عنوان یک کراس‌اوور کوپه، در دو تیپ پرایم و پرستیژ به بازار عرضه شده بود. نسخه پرایم با تمرکز بر ارائه ترکیبی متعادل از امکانات رفاهی، طراحی مدرن و قیمت رقابتی، به خوبی توانست جایگاه خود را پیدا کند. در مقابل، تیپ پرستیژ با ارتقاء در بخش فنی، تجهیزات رفاهی کامل‌تر و جزئیات لوکس‌تر، تجربه‌ای فراتر را برای رانندگان و سرنشینان فراهم می‌آورد.

مشخصات فنی نسخه پرستیژ

دیگنیتی پرستیژ در بخش فنی، بیشترین تفاوت را با نسخه پرایم داشت و از قوای محرکه قدرتمندتری بهره می‌برد. این خودرو به یک پیشرانه ۴ سیلندر ۲ لیتری توربوشارژ مجهز شده بود که توانایی تولید حداکثر ۲۲۸ اسب بخار قدرت و ۳۵۵ نیوتن متر گشتاور را داشت. قلب تپنده دیگنیتی پرستیژ همچنین به سیستم پاشش سوخت مستقیم یا GDi مجهز بود. وظیفه انتقال قدرت در این مدل بر عهده یک جعبه‌دنده ۶ سرعته اتوماتیک AT بود که نیروی موتور را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کرد.

سیستم تعلیق دیگنیتی پرستیژ، مشابه نسخه قبلی، در چرخ‌های جلو از نوع مک‌فرسون و در چرخ‌های عقب از نوع مولتی‌لینک بود که پایداری و راحتی مناسبی را فراهم می‌کرد. شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت این خودرو نزدیک به ۱۰ ثانیه و مصرف سوخت ترکیبی آن در شرایط ایده‌آل حدود ۸.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر گزارش شده بود.