پزشکیان: ریلگذاری، پاسخ تمام مشکلات؟ اولویت عجیب دولت آینده لو رفت!
تأمین مالی پروژهها و کریدورهای ریلی تهران، اولویت اصلی حمل و نقل ریلی دولت چهاردهم و وزارت راه است.
رئیسجمهور با تاکید بر پایان دادن به پراکندگی منابع در پروژههای متعدد و کماثر، از تمرکز دولت بر تکمیل هرچه سریعتر پروژههای ریلی اولویتدار کشور خبر داد. این اظهارات در جریان نشست بررسی اقدامات وزارت راه و شهرسازی و دیگر دستگاههای مسئول در زمینه توسعه حمل و نقل ریلی صورت گرفت که پیش از ظهر یکشنبه ۱۴ دی ۱۴۰۴ برگزار شد.
تاکید بر تکمیل کریدورهای شرق-غرب و شمال-جنوب
این نشست در راستای پیگیری تاکید رئیسجمهور بر اولویتبخشی به تسریع تکمیل کریدورهای ریلی شرق-غرب و شمال-جنوب و نیز توسعه حمل و نقل عمومی استان تهران و مناطق حومه با تکیه بر مسیرهای ریلی برگزار شد. دستور کارهای اصلی جلسه شامل بررسی پیشبرد اجرای پروژه توسعه رینگ ریلی استان تهران و مناطق حومه – شامل تقسیم جغرافیایی، تعیین وظایف و انتخاب مسئول و مجری هر بخش – و همچنین بررسی راهکارهای تأمین مالی پروژههای اولویتدار ریلی کشور بود.
راهبرد دولت چهاردهم برای تمرکز منابع مالی
رئیسجمهور در این نشست تصریح کرد که اولویت دولت در بخش حمل و نقل و حتی نسبت به دیگر بخشهای عمرانی و زیرساختی، تکمیل هرچه سریعتر مسیرهای کریدوری شرق-غرب و شمال-جنوب به اضافه رینگ ریلی تهران و حومه است. وی وزیر راه و شهرسازی را موظف کرد تا تمرکز تخصیص منابع را (با منشأ داخلی یا خارجی و ارزی یا ریالی) به سوی این طرحها هدایت کند تا هرچه سریعتر تکمیل و مورد بهرهبرداری قرار گیرند.
پزشکیان افزود: دولت چهاردهم به دنبال آن است تا یکسری تابوهای ایجاد شده در عرصههای اجرایی و عمرانی را برطرف کند و یکی از مهمترین آنها رفع هر مانعی در مسیر تسهیل و تسریع تکمیل این پروژهها است. وی با اشاره به محدودیتهای شدید مالی و انبوه ناترازیهای متراکم در عرصههای مختلف، تاکید کرد که به جای پراکندن منابع میان طرحهای متعددی که حجم منابع کفاف تکمیل آنها را هم نمیدهد، تلاش بر آن است تا طرحهای دارای توجیه در اولویت تخصیص منابع قرار گرفته و سریعتر به بهرهبرداری برسند.
دعوت به مشارکت دانشگاهیان و بخش خصوصی
بخش عمدهای از زمان این جلسه به طرح دیدگاهها، مشکلات و مطالبات فعالان و سرمایهگذاران بخشهای زیرساختی حمل و نقل، پیمانکاران اجرای پروژههای ریلی و جادهای، تولیدکنندگان تجهیزات حمل و نقل ریلی و تعدادی از اعضای پژوهشکده حمل و نقل دانشگاه صنعتی شریف اختصاص داشت. رئیسجمهور در واکنش به طرح دیدگاهها، از نمایندگان حاضر خواست تا مطالبات خود را در قالب پیشنهادات مشخص اجرایی برای جلسه آتی تدوین و ارائه کنند تا قابلیت بررسی و تصویب داشته باشد.
پزشکیان با ابراز خرسندی از حضور اعضای پژوهشکده حمل و نقل دانشگاه صنعتی شریف در جلسه و با اشاره به مطالعات جامع این پژوهشکده در خصوص مشکلات حوزه حمل و نقل و راهکارهای آن طی چهار دهه گذشته، بر ضرورت تعامل دستگاههای اجرایی به ویژه وزارت راه و شهرسازی و نیز فعالان بخش خصوصی با ایشان تاکید کرد. وی خاطرنشان ساخت که پروژههای حمل و نقل معمولاً جذابیتهای اقتصادی پنهان دارند که با دانش و تجربیات دانشگاهیان میتوانند به منابع مالی برای اجرای پروژهها تبدیل شوند.
توسعه شبکه ریلی جامع با رویکرد محیط زیستی
رئیسجمهور همچنین خواستار تعامل بخشهای دانشگاهی، اجرایی و فعالان بخش خصوصی حاضر در اجرای پروژه تکمیل رینگ ریلی استان تهران و مناطق حومه، برای تدوین شبکهای جامع از مسیرهای ریلی و جادهای و پوشش حداکثری همه کانونهای جمعیتی و اقتصادی منطقه شد. وی افزود: اولویت بخشیدن به استفاده از تجهیزات برقی در این شبکه، میتواند به شکل قابل توجهی به رفع مشکل آلودگی هوا نیز کمک کند.
پزشکیان اظهار داشت: اجرای موفق شبکه حمل و نقل ریلی استان تهران و حومه، میتواند پیشران و الگوی موفق دیگر مراکز استانها و شهرهای بزرگ کشور باشد. وی تاکید کرد که با توجه به گسترش ظرفیتهای حمل و نقل جادهای در سالهای گذشته، تغییر اولویت به توسعه حمل و نقل ریلی باید به شکلی عملیاتی شود که اقتضائات و ملاحظات بخش جادهای نیز در آن مورد توجه قرار گیرد.
برنامهریزی برای گزارش پیشرفتها در جلسات آتی
در پایان این جلسه مقرر شد که برای جلسه آتی، گزارشی دقیق و حاوی جزئیات از پیشرفتهای صورت گرفته در هر دو بخش شبکه ریلی استان تهران و حومه و نیز مسیرهای کریدوری اصلی کشور تهیه و ارائه شود.
