کامبک این خودروسازان به ایران در صورت توافق + لیست
در صورت دستیابی به توافق میان ایران و ایالات متحده، به‌ویژه اگر این توافق منجر به کاهش یا لغو تحریم‌های اقتصادی و تجاری شود، زمینه برای حضور مجدد یا ورود برندهای بین‌المللی خودروسازی به بازار ایران فراهم خواهد شد.
در چنین شرایطی، شرکت‌هایی که پیش‌تر سابقه همکاری با خودروسازان ایرانی داشته‌اند یا تمایل به ورود به بازار بزرگ و پرپتانسیل ایران دارند، در اولویت خواهند بود.
در ادامه، فهرستی از شرکت‌هایی که امکان ورود یا سرمایه‌گذاری در صنعت خودروی ایران را دارند، ارائه می‌شود:
خودروسازان اروپایی
1. گروه رنو (Renault) – فرانسه
-
سابقه همکاری طولانی با ایران‌خودرو و پارس‌خودرو
-
احتمال بالای بازگشت با مدل‌هایی مانند Logan (تندر ۹۰ جدید)، Duster، و Captur
-
علاقه‌مند به تولید و مونتاژ در داخل کشور
2. گروه پژو - سیتروئن (Stellantis) – فرانسه
-
همکاری قبلی با ایران‌خودرو در قالب "ایکوپارس" و پروژه‌هایی مانند پژو ۳۰۱
-
در صورت تضمین حقوق سرمایه‌گذاری، احتمال بازگشت قوی دارد
3. فولکس‌واگن – آلمان
-
علاقه‌مند به بازار خاورمیانه
-
در صورت ایجاد بستر قانونی و مالی شفاف، می‌تواند شریک داخلی انتخاب کرده و تولید مشترک را آغاز کند
خودروسازان آسیایی
4. هیوندای و کیا – کره‌جنوبی
-
از برندهای محبوب در ایران
-
پیش از تحریم‌ها، مونتاژ محدود در کرمان‌موتور و اطلس‌خودرو انجام می‌شد
-
بازگشت این شرکت‌ها در صورت آزادسازی مبادلات بانکی، محتمل است
5. سوزوکی – ژاپن
-
تجربه تولید گرند ویتارا در ایران
-
ژاپن به‌دلیل پیروی از سیاست‌های تحریمی آمریکا، بازگشتش منوط به توافق جامع است
6. جیلی، چری، فاو و سایر برندهای چینی
-
در حال حاضر فعال در بازار ایران
-
در صورت باز شدن مسیر تجارت رسمی، احتمال سرمایه‌گذاری مستقیم و حتی صادرات از ایران وجود دارد
خودروسازان آمریکایی
7. جنرال موتورز، فورد، تسلا – ایالات متحده
-
ورود این برندها به ایران در کوتاه‌مدت بعید است، اما در صورت توافق جامع و پایدار، امکان صادرات یا نمایندگی رسمی در بلندمدت وجود دارد
-
تسلا، به‌ویژه در حوزه فناوری و زیرساخت خودروهای برقی، ممکن است علاقه‌مند به مشارکت در پروژه‌های بلندمدت باشد
جمع‌بندی
در صورت توافق، بازگشت برندهایی نظیر رنو، پژو، هیوندای و کیا بسیار محتمل خواهد بود، به‌ویژه اگر توافق شامل گشایش در مبادلات مالی، تضمین حقوق مالکیت صنعتی و کاهش ریسک سرمایه‌گذاری باشد. همچنین، بازار ایران به‌دلیل جمعیت بالا، مصرف بالای سوخت و نیاز به نوسازی ناوگان، یکی از بازارهای جذاب برای خودروسازان جهانی محسوب می‌شود.
